最近トライアルが上手な某ホンダさんから教えてもらったアドバイスを意識して練習しています。
フロントを通すラインを考えるのではなくて、リアのラインを考えてそこから逆算してフロントのラインを考える
リアタイヤが通る位置を考えるとリアがスリップしそうな石を避けられたり、フローティングターンの必要性がわかるようになりました。
上級者には当たり前のことだと思いますが…
正確にバイクが通る位置が計算できるので減点も減ると思います。
それに付随して、バイクを振って下ろす位置も正確に考えるようになりました。
これを意識せずに行えて、リアの位置を常に把握できれば後ろに目が付いているかのような走りが出来るのかなと思います。
