初期のダイヤフラムクラッチはスプリングが固いので、クラッチが重く感じられます。
IASレベルのライダーは逆にクラッチを強くする必要があるので、スプリングを固くします。
スプリングを手で削った為、精度が出ずにクラッチフィーリングが悪くなっている車体が何台かありました。
クラッチを加工してある場合は2020年式に変更すると良くなる場合があります。
初期のダイヤフラムクラッチはスプリングが固いので、クラッチが重く感じられます。
IASレベルのライダーは逆にクラッチを強くする必要があるので、スプリングを固くします。
スプリングを手で削った為、精度が出ずにクラッチフィーリングが悪くなっている車体が何台かありました。
クラッチを加工してある場合は2020年式に変更すると良くなる場合があります。
